El Consejo Nacional del Comercio y los Servicios, Consecomercio, impulsa un nuevo plan de trabajo denominado “Ruta Comercial 2021-2023” a fin de fortalecer la actividad productiva del país y fomentar las relaciones entre sectores. Por ello, continuará el ciclo de videoconferencias de Conexión Empresarial, en formato Plus, con el propósito de brindar herramientas a los comerciantes y prestadores de servicios acerca de nuevas tendencias de negocios.
La primera videoconferencia de este nuevo ciclo se efectuará el jueves, 29 de julio, a las 8:30 am, vía Zoom. Contará con la participación del ingeniero José Benatar, director de Taurel & Cia. Sucrs., C.A.; Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela, Asocav y Tiziana Polesel, presidente de Consecomercio.
Polesel, resaltó que el objetivo de estos encuentros es analizar y estudiar al sector que representa para definir estrategias que ayuden a solventar distintas problemáticas. “En tiempos de pandemia el manejo de los negocios ha sido muy complejo, la única clave para progresar y desafiar las dificultades es compartiendo conocimiento”.
“La conexiones empresariales están diseñadas para profundizar temas de interés general para el sector y contribuyen a la compresión de la realidad”, indicó Polesel.
Escasez de contenedores
Por su parte, José Benatar explicó que la videoconferencia se enfocará en cómo la situación de la pandemia del covid-19 está provocando la escasez de contenedores e influyendo en el aumento de los fletes marítimos, afectando al comercio internacional.
Actualmente a nivel mundial no hay suficientes buques ni contenedores para trasladar toda la carga por la gran dificultad operativa. “Los puertos no tienen productividad, porque están colapsados con la demanda de productos. Además no cuentan con todo el personal necesario debido a las restricciones de la pandemia”, aseguró Benatar.
El ingeniero aseveró que el precio de los fletes ha aumentado en un 300% por la demanda de espacio en los buques, está coyuntura también está influyendo en el costo de los productos.
El comercio marítimo ha tenido un decrecimiento por los problemas de congestión portuaria que ha impactado en toda la cadena logística.
La representante de la cúpula del Comercio y los Servicios, expresó: “es fundamental entender el incremento en el precio de los productos que estamos importando como consecuencia de costos derivados de la pandemia que afectan al comercio internacional”.
Fuente: El Nacional
El Consejo Nacional del Comercio y los Servicios, Consecomercio, impulsa un nuevo plan de trabajo denominado “Ruta Comercial 2021-2023” a fin de fortalecer la actividad productiva del país y fomentar las relaciones entre sectores. Por ello, continuará el ciclo de videoconferencias de Conexión Empresarial, en formato Plus, con el propósito de brindar herramientas a los comerciantes y prestadores de servicios acerca de nuevas tendencias de negocios.
La primera videoconferencia de este nuevo ciclo se efectuará el jueves, 29 de julio, a las 8:30 am, vía Zoom. Contará con la participación del ingeniero José Benatar, director de Taurel & Cia. Sucrs., C.A.; Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela, Asocav y Tiziana Polesel, presidente de Consecomercio.
Polesel, resaltó que el objetivo de estos encuentros es analizar y estudiar al sector que representa para definir estrategias que ayuden a solventar distintas problemáticas. “En tiempos de pandemia el manejo de los negocios ha sido muy complejo, la única clave para progresar y desafiar las dificultades es compartiendo conocimiento”.
“La conexiones empresariales están diseñadas para profundizar temas de interés general para el sector y contribuyen a la compresión de la realidad”, indicó Polesel.
Escasez de contenedores
Por su parte, José Benatar explicó que la videoconferencia se enfocará en cómo la situación de la pandemia del covid-19 está provocando la escasez de contenedores e influyendo en el aumento de los fletes marítimos, afectando al comercio internacional.
Actualmente a nivel mundial no hay suficientes buques ni contenedores para trasladar toda la carga por la gran dificultad operativa. “Los puertos no tienen productividad, porque están colapsados con la demanda de productos. Además no cuentan con todo el personal necesario debido a las restricciones de la pandemia”, aseguró Benatar.
El ingeniero aseveró que el precio de los fletes ha aumentado en un 300% por la demanda de espacio en los buques, está coyuntura también está influyendo en el costo de los productos.
El comercio marítimo ha tenido un decrecimiento por los problemas de congestión portuaria que ha impactado en toda la cadena logística.
La representante de la cúpula del Comercio y los Servicios, expresó: “es fundamental entender el incremento en el precio de los productos que estamos importando como consecuencia de costos derivados de la pandemia que afectan al comercio internacional”.
Fuente: El Nacional
El presidente del Consejo Nacional Electoral (CNE), Pedro Calzadilla, y el Comandante Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (CEOFANB), G/J Domingo Hernández Lárez, sostuvieron un encuentro para afinar los detalles de seguridad para los comicios del próximo 21 de noviembre.
A través de la cuenta en la red social Twitter @cneesvzla, el ente comicial informó que esta reunión tuvo como objetivo central garantizar que las próximas elecciones ocurran sin ningún tipo de contratiempo.
Asimismo, recordó que el próximo domingo 21 de noviembre se realizarán las Elecciones Regionales y Municipales, en las que se renovarán todos los cargos ejecutivos y legislativos de las 23 entidades federales así como el de los 335 municipios del país.
Fuente: VTV
El presidente del Consejo Nacional Electoral (CNE), Pedro Calzadilla, y el Comandante Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (CEOFANB), G/J Domingo Hernández Lárez, sostuvieron un encuentro para afinar los detalles de seguridad para los comicios del próximo 21 de noviembre.
A través de la cuenta en la red social Twitter @cneesvzla, el ente comicial informó que esta reunión tuvo como objetivo central garantizar que las próximas elecciones ocurran sin ningún tipo de contratiempo.
Asimismo, recordó que el próximo domingo 21 de noviembre se realizarán las Elecciones Regionales y Municipales, en las que se renovarán todos los cargos ejecutivos y legislativos de las 23 entidades federales así como el de los 335 municipios del país.
Fuente: VTV
Osman Quero, primer vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), rechazó la situación que enfrentan los horticultores en las alcabalas, donde a su juicio, prácticamente los productores están pagando un impuesto informal.
Quero indicó que los camiones que transportan alimentos suelen perder parte de los productos, ya que en las alcabalas los funcionarios de seguridad solicitan diversa documentación.
“Si por alguna razón no está algún documento al día, el camionero es ‘pechado’ por los funcionarios“, dijo en referencia a que los agentes solicitan parte de los productos para permitir que el productor continúe su ruta.
Y continuó: “Esta situación se traduce en dejar productos o rubros de las cosechas que se transportan en ese momento en las distintas alcabalas que se encuentran en el camino. Esto es prácticamente el pago de un ‘impuesto’. La exigencia del sector está, en que no se debería permitir el trato que se da en las alcabalas a los transportes de alimentos, que en consecuencia se traduce en un costo que termina encareciendo los productos al consumidor”, aseguró.
-Combustible-
Además, Quero señaló que el 2021 ha transcurrido para los productores agrícolas con serias dificultades para abastecerse de combustible.
Dijo, en ese sentido, que sí existe combustible en el país pero aún precios inaccesibles.
“Necesitamos combustible para las cosechadoras, transporte e industrias que acondicionan el maíz para la próxima cosecha”, precisó.
El representante del sector agrícola recalcó la necesidad de retomar la distribución de combustible requerido para el transporte de los alimentos y las industrias productivas en la próxima cosecha de maíz que inicia en septiembre.
“Por hectárea se requieren 62 litros de combustible aproximadamente”, explicó.
Fuente: Banca y Negocios
Osman Quero, primer vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), rechazó la situación que enfrentan los horticultores en las alcabalas, donde a su juicio, prácticamente los productores están pagando un impuesto informal.
Quero indicó que los camiones que transportan alimentos suelen perder parte de los productos, ya que en las alcabalas los funcionarios de seguridad solicitan diversa documentación.
“Si por alguna razón no está algún documento al día, el camionero es ‘pechado’ por los funcionarios“, dijo en referencia a que los agentes solicitan parte de los productos para permitir que el productor continúe su ruta.
Y continuó: “Esta situación se traduce en dejar productos o rubros de las cosechas que se transportan en ese momento en las distintas alcabalas que se encuentran en el camino. Esto es prácticamente el pago de un ‘impuesto’. La exigencia del sector está, en que no se debería permitir el trato que se da en las alcabalas a los transportes de alimentos, que en consecuencia se traduce en un costo que termina encareciendo los productos al consumidor”, aseguró.
-Combustible-
Además, Quero señaló que el 2021 ha transcurrido para los productores agrícolas con serias dificultades para abastecerse de combustible.
Dijo, en ese sentido, que sí existe combustible en el país pero aún precios inaccesibles.
“Necesitamos combustible para las cosechadoras, transporte e industrias que acondicionan el maíz para la próxima cosecha”, precisó.
El representante del sector agrícola recalcó la necesidad de retomar la distribución de combustible requerido para el transporte de los alimentos y las industrias productivas en la próxima cosecha de maíz que inicia en septiembre.
“Por hectárea se requieren 62 litros de combustible aproximadamente”, explicó.
Fuente: Banca y Negocios
Actualmente le exigen a las autoridades portuarias que tengan controles, en especial en los puertos marítimos, ya que se ha hecho complejo tanto las importaciones como las exportaciones, afirmó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Roger Flores.
Además, Flores señaló que en los últimos años se han desarrollado diversas adversidades y ahora se suma la pandemia, que hacen que la producción sea bastante lenta.
«Desde que inició la pandemia se ha hecho complicado que haya importación y exportación. El pasado trimestre del año tuvimos reiterados problemas logísticos, ya que no existe la misma oferta de fletes internacionales, sobre todo en la parte marítima», dijo con preocupación.
No obstante, aseguró que muchos afiliados continúan operativos en el país. «Hay afiliados que tienen más de 15 a 20 años representando marcas y cumplen las normativas exigidas a nivel internacional y local».
Por otro lado, el presidente de Canidra, señaló que la exoneración de impuestos arancelarios no se relaciona de manera directa con la calidad de los productos y a las normativas o controles que deben hacer las autoridades portuarias para el ingreso de estos.
«Actualmente desde la cámara junto al ejecutivo nacional comenzamos a revisar unas normativas técnicas. La producción nacional mejora completamente los estándares, los que manejamos importaciones por medio de controles se puede regular y el consumidor final debe de indagar e informarse lo suficiente antes de consumir», dijo en una entrevista para Fedecámaras Radio.
Fuente: Banca y Negocios
Actualmente le exigen a las autoridades portuarias que tengan controles, en especial en los puertos marítimos, ya que se ha hecho complejo tanto las importaciones como las exportaciones, afirmó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Roger Flores.
Además, Flores señaló que en los últimos años se han desarrollado diversas adversidades y ahora se suma la pandemia, que hacen que la producción sea bastante lenta.
«Desde que inició la pandemia se ha hecho complicado que haya importación y exportación. El pasado trimestre del año tuvimos reiterados problemas logísticos, ya que no existe la misma oferta de fletes internacionales, sobre todo en la parte marítima», dijo con preocupación.
No obstante, aseguró que muchos afiliados continúan operativos en el país. «Hay afiliados que tienen más de 15 a 20 años representando marcas y cumplen las normativas exigidas a nivel internacional y local».
Por otro lado, el presidente de Canidra, señaló que la exoneración de impuestos arancelarios no se relaciona de manera directa con la calidad de los productos y a las normativas o controles que deben hacer las autoridades portuarias para el ingreso de estos.
«Actualmente desde la cámara junto al ejecutivo nacional comenzamos a revisar unas normativas técnicas. La producción nacional mejora completamente los estándares, los que manejamos importaciones por medio de controles se puede regular y el consumidor final debe de indagar e informarse lo suficiente antes de consumir», dijo en una entrevista para Fedecámaras Radio.
Fuente: Banca y Negocios
El Banco de Comercio Exterior (Bancoex) desmiente categóricamente la información publicada en un portal de noticias, el pasado viernes 23 de julio, sobre el cese de las operaciones de esta entidad financiera.
De acuerdo a la nota de prensa del medio, “la Superintendencia de Instituciones del Sector Bancario (Sudeban) revoca la autorización de funcionamiento del Banco de Exportación y Comercio, fundado por los presidentes fallecidos Hugo Chávez y Fidel Castro el 14 de diciembre de 2004 para financiar el comercio bilateral”.
En ese sentido, la entidad bancaria a la que hace referencia el portal de noticias es al Banco de Exportación y Comercio de Cuba, y no a Bancoex como aparece reseñado.
Bancoex rechaza este tipo de informaciones mal infundadas, que desestabilizan el clima organizacional de esta institución, al tiempo que recomienda a los profesionales del periodismo mayor responsabilidad y acuciosidad al momento de informar.
Fuente: Correo del Orinoco
El Banco de Comercio Exterior (Bancoex) desmiente categóricamente la información publicada en un portal de noticias, el pasado viernes 23 de julio, sobre el cese de las operaciones de esta entidad financiera.
De acuerdo a la nota de prensa del medio, “la Superintendencia de Instituciones del Sector Bancario (Sudeban) revoca la autorización de funcionamiento del Banco de Exportación y Comercio, fundado por los presidentes fallecidos Hugo Chávez y Fidel Castro el 14 de diciembre de 2004 para financiar el comercio bilateral”.
En ese sentido, la entidad bancaria a la que hace referencia el portal de noticias es al Banco de Exportación y Comercio de Cuba, y no a Bancoex como aparece reseñado.
Bancoex rechaza este tipo de informaciones mal infundadas, que desestabilizan el clima organizacional de esta institución, al tiempo que recomienda a los profesionales del periodismo mayor responsabilidad y acuciosidad al momento de informar.
Fuente: Correo del Orinoco
Antonio Suárez, presidente de la Federación Nacional de Empleados Públicos (Fedeunep), exigió este lunes a las autoridades que se establezca al Petro como unidad de referencia para el pago de las compensaciones dentro de los contratos colectivos, como una medida para tratar de enfrentar la inflación existente en el país.
«Estamos es exigiendo que la unidad de medida, el cálculo en el que se hagan las cláusulas sean en petros, para que ellos tengan una compensación automática cada vez que se mueva esa inflación», dijo.
En entrevista para Unión Radio, agregó que esto se suma el mejoramiento de los seguros de salud, funerarios y cajas de ahorro, aunque por el momento se mantienen en la lista de espera para discutir su contratación colectiva.
Fuente: Finanzas Digital
Antonio Suárez, presidente de la Federación Nacional de Empleados Públicos (Fedeunep), exigió este lunes a las autoridades que se establezca al Petro como unidad de referencia para el pago de las compensaciones dentro de los contratos colectivos, como una medida para tratar de enfrentar la inflación existente en el país.
«Estamos es exigiendo que la unidad de medida, el cálculo en el que se hagan las cláusulas sean en petros, para que ellos tengan una compensación automática cada vez que se mueva esa inflación», dijo.
En entrevista para Unión Radio, agregó que esto se suma el mejoramiento de los seguros de salud, funerarios y cajas de ahorro, aunque por el momento se mantienen en la lista de espera para discutir su contratación colectiva.
Fuente: Finanzas Digital
La Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM) presentó este martes, el reciente estudio de la Unidad de Información y Estadística: «Encuesta de Coyuntura Económica», correspondiente al segundo trimestre (abril-junio) de 2021.
En ese sentido, indicó que el 49% de las empresas informó que hubo una disminución en sus ventas, mientras que el 45% de los encuestados manifestó que los precios de sus productos y servicios aumentaron en el segundo trimestre del año 2021.
Sostuvo que el 52% de las empresas en Maracaibo indicó que el número de trabajadores disminuyó, con respecto al trimestre anterior.
No obstante, el 65% de las empresas en Maracaibo valoró la marcha de su empresa durante el segundo trimestre como «desfavorable».
Comentó que el 43% de las empresas en la capital zuliana resaltó que el comportamiento de la inversión fue menor y el 31% dijo que su principal inversión ha sido en reponer inventarios.
Añadió que el 70% de las empresas consultadas aseveró que su flujo de caja ha sido su principal fuente de financiamiento.
Igualmente, el 77% de las empresas precisó que no realizó importaciones durante el trimestre culminado.
Destacó que el 68% manifestó que el comportamiento de las importaciones de su empresa no tuvo variación, mientras que el 54% consideró que la situación económica general del país es pésima.
El 47% de las empresas dijo que el comportamiento de la actividad económica de su empresa tendrá una disminución y el 40% de los consultados señaló que se mantendrá el comportamiento de la producción o ventas de su empresa para el próximo trimestre.
De igual forma, el 45% de las empresas marabinas comentó que, para el próximo trimestre, esperan que los precios de sus productos aumenten y el 69% de los encuestados enfatizó que el comportamiento del número de empleados en su empresa se mantendrá igual.
Con respecto al comportamiento de la inversión, el 43% de las empresas en Maracaibo indicó que se mantendrá igual. En cuanto a la marcha de la empresa, el 45% de los entrevistados dijo será igual a la actualidad.
El 38% de las empresas en Maracaibo consideró que el primer reto que debe enfrentar el Gobierno Nacional es propiciar un acercamiento con el sector privado de la economía.
Fuente: Finanzas Digital
La Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM) presentó este martes, el reciente estudio de la Unidad de Información y Estadística: «Encuesta de Coyuntura Económica», correspondiente al segundo trimestre (abril-junio) de 2021.
En ese sentido, indicó que el 49% de las empresas informó que hubo una disminución en sus ventas, mientras que el 45% de los encuestados manifestó que los precios de sus productos y servicios aumentaron en el segundo trimestre del año 2021.
Sostuvo que el 52% de las empresas en Maracaibo indicó que el número de trabajadores disminuyó, con respecto al trimestre anterior.
No obstante, el 65% de las empresas en Maracaibo valoró la marcha de su empresa durante el segundo trimestre como «desfavorable».
Comentó que el 43% de las empresas en la capital zuliana resaltó que el comportamiento de la inversión fue menor y el 31% dijo que su principal inversión ha sido en reponer inventarios.
Añadió que el 70% de las empresas consultadas aseveró que su flujo de caja ha sido su principal fuente de financiamiento.
Igualmente, el 77% de las empresas precisó que no realizó importaciones durante el trimestre culminado.
Destacó que el 68% manifestó que el comportamiento de las importaciones de su empresa no tuvo variación, mientras que el 54% consideró que la situación económica general del país es pésima.
El 47% de las empresas dijo que el comportamiento de la actividad económica de su empresa tendrá una disminución y el 40% de los consultados señaló que se mantendrá el comportamiento de la producción o ventas de su empresa para el próximo trimestre.
De igual forma, el 45% de las empresas marabinas comentó que, para el próximo trimestre, esperan que los precios de sus productos aumenten y el 69% de los encuestados enfatizó que el comportamiento del número de empleados en su empresa se mantendrá igual.
Con respecto al comportamiento de la inversión, el 43% de las empresas en Maracaibo indicó que se mantendrá igual. En cuanto a la marcha de la empresa, el 45% de los entrevistados dijo será igual a la actualidad.
El 38% de las empresas en Maracaibo consideró que el primer reto que debe enfrentar el Gobierno Nacional es propiciar un acercamiento con el sector privado de la economía.
Fuente: Finanzas Digital
En el primer semestre de 2021 el precio en bolívares de los alimentos en Venezuela aumentó 1.600%, informó Juan Carlos Montesinos, presidente de la Sociedad Venezolana de la Agricultura Familiar en una entrevista para Fedecámaras Radio.
El aumento ocurre principalmente por la escasez de combustible, que no permite a los productores trasladar la mercancía.
Esta situación provocó una pérdida de 25.000 toneladas de alimentos sólidos semanales. Si se saca la cuenta, en 6 meses esa cifra pudiera elevarse a 600.000 toneladas.
Aunque los trabajadores del sector primario han intentado solucionar la situación, por ejemplo, elaborando quesos para no perder la leche, la falta de combustible sigue perjudicándolos.
“Hacen falta más de 30 millones de litros de gasoil diarios para solventar el sector primario. Si hubiera combustible, el financiamiento sería de 600 millones de dólares para apalancar el segundo semestre de 2021”, señaló.
Montesinos ilustró el aumento recordando que en enero de este año un kilo de verdura costaba 400.000 bolívares: hoy en día no se consigue por un precio menor a 4 o 5 millones de bolívares.
Asimismo, a la problemática se le suma la dificultad que representan las alcabalas para los productores.
“Siguen atropellando a los productores, siguen matraqueando donde el poco porcentaje que tienen de ganancia lo pierden en las alcabalas. No tienen incentivos los productores agrícolas y agropecuarios”, denunció.
Fuente: El Nacional
En el primer semestre de 2021 el precio en bolívares de los alimentos en Venezuela aumentó 1.600%, informó Juan Carlos Montesinos, presidente de la Sociedad Venezolana de la Agricultura Familiar en una entrevista para Fedecámaras Radio.
El aumento ocurre principalmente por la escasez de combustible, que no permite a los productores trasladar la mercancía.
Esta situación provocó una pérdida de 25.000 toneladas de alimentos sólidos semanales. Si se saca la cuenta, en 6 meses esa cifra pudiera elevarse a 600.000 toneladas.
Aunque los trabajadores del sector primario han intentado solucionar la situación, por ejemplo, elaborando quesos para no perder la leche, la falta de combustible sigue perjudicándolos.
“Hacen falta más de 30 millones de litros de gasoil diarios para solventar el sector primario. Si hubiera combustible, el financiamiento sería de 600 millones de dólares para apalancar el segundo semestre de 2021”, señaló.
Montesinos ilustró el aumento recordando que en enero de este año un kilo de verdura costaba 400.000 bolívares: hoy en día no se consigue por un precio menor a 4 o 5 millones de bolívares.
Asimismo, a la problemática se le suma la dificultad que representan las alcabalas para los productores.
“Siguen atropellando a los productores, siguen matraqueando donde el poco porcentaje que tienen de ganancia lo pierden en las alcabalas. No tienen incentivos los productores agrícolas y agropecuarios”, denunció.
Fuente: El Nacional
El mandatario de Colombia, Iván Duque, pidió este lunes a Estados Unidos que declare a Venezuela como un país «promotor del terrorismo» por la presunta protección que ofrece el gobierno a los rebeldes que dispararon contra el helicóptero presidencial el 25 de junio.
«Claramente esa anuencia del régimen dictatorial de Venezuela amerita una declaratoria por parte de los Estados Unidos como un país promotor del terrorismo», dijo Duque en un evento en el que participó el embajador estadounidense en Colombia, Philip Goldberg.
«Y esa declaración tiene como objetivo no solamente develar esa relación connivente y perniciosa, sino también que puedan ellos tomar un camino o seguir patrocinando al terrorismo o entregar el terrorismo a las autoridades de los países que los están buscando», añadió el mandatario neogranadino.
Duque ha acusado en reiteradas ocasiones al gobierno de Nicolás Maduro de dar refugio en territorio venezolano a rebeldes disidentes de las FARC y a guerrilleros del ELN.
-Ataque al helicóptero de Iván Duque-
Según el gobierno colombiano, un comando de esos grupos con apoyo de un exmilitar disparó ráfagas de fusil contra el helicóptero en el que viajaba Duque por la zona de la frontera. Ni el presidente ni sus acompañantes resultaron heridos.
«El ataque fue planeado desde Venezuela por guerrilleros que se apartaron del histórico acuerdo de paz firmado en 2016 con los rebeldes de las FARC», dijeron autoridades.
Un exmilitar del ejército colombiano y tres de sus cómplices fueron detenidos por el atentado contra la aeronave.
Los capturados también estarían detrás del coche bomba que estalló el 15 de junio en una instalación militar de la misma región fronteriza, que dejó 44 heridos.
«El grupo disidente de las FARC que perpetró el ataque a la brigada 30 y también atentó contra mi persona, dicen ellos que pretenden seguir con esos planes. No le tenemos miedo a ninguna de esas amenazas, ni nos amedrentan, ni nos amainan, ni nos disminuyen», señaló Duque.
Y al mismo tiempo le lanzó una advertencia: «Que le quede claro que lo vamos a desmantelar por completo, lo vamos a doblegar y se hará firme la nación colombiana frente a cualquier forma de terrorismo».
Sin relaciones diplomáticas desde 2019, ambos países comparten una porosa frontera de 2.200 kilómetros.
Colombia, principal exportador de cocaína del mundo, enfrenta el peor rebrote de violencia desde la firma de la paz con las FARC.
Fuente: Banca y Negocios
El mandatario de Colombia, Iván Duque, pidió este lunes a Estados Unidos que declare a Venezuela como un país «promotor del terrorismo» por la presunta protección que ofrece el gobierno a los rebeldes que dispararon contra el helicóptero presidencial el 25 de junio.
«Claramente esa anuencia del régimen dictatorial de Venezuela amerita una declaratoria por parte de los Estados Unidos como un país promotor del terrorismo», dijo Duque en un evento en el que participó el embajador estadounidense en Colombia, Philip Goldberg.
«Y esa declaración tiene como objetivo no solamente develar esa relación connivente y perniciosa, sino también que puedan ellos tomar un camino o seguir patrocinando al terrorismo o entregar el terrorismo a las autoridades de los países que los están buscando», añadió el mandatario neogranadino.
Duque ha acusado en reiteradas ocasiones al gobierno de Nicolás Maduro de dar refugio en territorio venezolano a rebeldes disidentes de las FARC y a guerrilleros del ELN.
-Ataque al helicóptero de Iván Duque-
Según el gobierno colombiano, un comando de esos grupos con apoyo de un exmilitar disparó ráfagas de fusil contra el helicóptero en el que viajaba Duque por la zona de la frontera. Ni el presidente ni sus acompañantes resultaron heridos.
«El ataque fue planeado desde Venezuela por guerrilleros que se apartaron del histórico acuerdo de paz firmado en 2016 con los rebeldes de las FARC», dijeron autoridades.
Un exmilitar del ejército colombiano y tres de sus cómplices fueron detenidos por el atentado contra la aeronave.
Los capturados también estarían detrás del coche bomba que estalló el 15 de junio en una instalación militar de la misma región fronteriza, que dejó 44 heridos.
«El grupo disidente de las FARC que perpetró el ataque a la brigada 30 y también atentó contra mi persona, dicen ellos que pretenden seguir con esos planes. No le tenemos miedo a ninguna de esas amenazas, ni nos amedrentan, ni nos amainan, ni nos disminuyen», señaló Duque.
Y al mismo tiempo le lanzó una advertencia: «Que le quede claro que lo vamos a desmantelar por completo, lo vamos a doblegar y se hará firme la nación colombiana frente a cualquier forma de terrorismo».
Sin relaciones diplomáticas desde 2019, ambos países comparten una porosa frontera de 2.200 kilómetros.
Colombia, principal exportador de cocaína del mundo, enfrenta el peor rebrote de violencia desde la firma de la paz con las FARC.
Fuente: Banca y Negocios
La Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de los Hidrocarburos (Fenegas), que agrupa a los concesionarios de estaciones de gasolina, solicitó a la Subcomisión de Hidrocarburos la derogación de la Ley Orgánica de Reordenamiento del Mercado Interno de Combustibles Líquidos.
La solicitud fue presentada por el presidente de federación, Juan Barros, y los vicepresidentes de la organización empresarial, Miguel Bravo, Odilio Dos Ramos y Alexander Hernández, quienes consideraron oportuno el momento, ya que la subcomisión debate la reforma de la Ley de Hidrocarburos.
El presidente de la subcomisión, diputado Willian Rodríguez, informó de este encuentro señalando que esta ley fue modificada en 2006 para ofrecer un mercado interno más atractivo. No obstante, señaló que hoy los empresarios solicitan la derogatoria de la ley por considerar que esto les dará mayores oportunidades de participación en los negocios, particularmente en la comercialización y distribución y hasta el almacenamiento del combustible.
Precisó el parlamentario que estas actividades son propias de la industria petrolera, reguladas por la ley, y ellos participan en dos tipos de asociación con la empresa filial Pdvsa. Igualmente indicó que la propuesta será analizada y discutida en mesas de trabajo y, cuando se esté en la etapa de elaboración del anteproyecto, se realizará una amplia consulta sobre las propuestas recibidas.
Rodríguez señaló que pronto empezará el análisis sobre las sugerencias de modificación de la ley, así como también se espera que los estados mayores de los Consejos Productivos de Trabajadores (CPT) entreguen pronto una propuesta a la reforma de la Ley de Hidrocarburos.
Por otra parte, se refirió al análisis que inició la comisión de la memoria y cuenta del ministro del Poder Popular de Petróleo, Tarek El Aissami. Dijo que se impone un esfuerzo importante por cumplir con las diferentes tareas y la dinámica social y política del país , lo cual tiene que ver con el esfuerzo del gobierno nacional por reactivar la industria petrolera y satisfacer la demanda de combustible y reactivar la producción de hidrocarburos para retomar su exportación.
Fuente: Asamblea Nacional
La Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de los Hidrocarburos (Fenegas), que agrupa a los concesionarios de estaciones de gasolina, solicitó a la Subcomisión de Hidrocarburos la derogación de la Ley Orgánica de Reordenamiento del Mercado Interno de Combustibles Líquidos.
La solicitud fue presentada por el presidente de federación, Juan Barros, y los vicepresidentes de la organización empresarial, Miguel Bravo, Odilio Dos Ramos y Alexander Hernández, quienes consideraron oportuno el momento, ya que la subcomisión debate la reforma de la Ley de Hidrocarburos.
El presidente de la subcomisión, diputado Willian Rodríguez, informó de este encuentro señalando que esta ley fue modificada en 2006 para ofrecer un mercado interno más atractivo. No obstante, señaló que hoy los empresarios solicitan la derogatoria de la ley por considerar que esto les dará mayores oportunidades de participación en los negocios, particularmente en la comercialización y distribución y hasta el almacenamiento del combustible.
Precisó el parlamentario que estas actividades son propias de la industria petrolera, reguladas por la ley, y ellos participan en dos tipos de asociación con la empresa filial Pdvsa. Igualmente indicó que la propuesta será analizada y discutida en mesas de trabajo y, cuando se esté en la etapa de elaboración del anteproyecto, se realizará una amplia consulta sobre las propuestas recibidas.
Rodríguez señaló que pronto empezará el análisis sobre las sugerencias de modificación de la ley, así como también se espera que los estados mayores de los Consejos Productivos de Trabajadores (CPT) entreguen pronto una propuesta a la reforma de la Ley de Hidrocarburos.
Por otra parte, se refirió al análisis que inició la comisión de la memoria y cuenta del ministro del Poder Popular de Petróleo, Tarek El Aissami. Dijo que se impone un esfuerzo importante por cumplir con las diferentes tareas y la dinámica social y política del país , lo cual tiene que ver con el esfuerzo del gobierno nacional por reactivar la industria petrolera y satisfacer la demanda de combustible y reactivar la producción de hidrocarburos para retomar su exportación.
Fuente: Asamblea Nacional
